乐鱼体育官方:
9月初，西香高速（西昌—香格里拉高速公路）元宝纽带地下互通D匝道地道完成进洞施工，标志着该项目制作迈入全面施工阶段。这座修建在大山“肚子”里的“立交桥”，被WRCA（国际纪录认证公司/组织）认证为“国际规划最大山区高速公路全地下互通（在建）”，是西香高速九大超级工程之一。
从西昌延伸至香格里拉（四川境）的西香高速，九大超级工程均具有国际级制作难度。
早在2011年，西香高速便发动规划规划，因制作难度大、出资高，招商一度堕入僵局。直到《国家公路网规划（2013年—2030年）》将G7611线都匀至香格里拉高速公路归入规划，作为其间一部分，西香高速项目才得以重启。2022年项目正式开工，现在全线进入大规划施工阶段。
西香高速有多难？一组数据最为直观：项目桥隧比73.4%，其间桥梁131座，地道32座，概算总出资587.38亿元，单公里造价约2.51亿元。它是四川省内最偏僻、由单个项目公司办理的单体出资体量最大、制作办理难度最大的在建高速公路。
9月初，记者跟着西香高速桥梁技能担任人、四川省公路规划勘测规划研讨院有限公司桥梁勘测规划分院副总工程师蒋建军再次来到制作现场。
泸沽湖特大桥，是全线规划中的重头戏。桥梁全长1952米，主桥为单跨跨径1680米的钢桁梁悬索桥，具有三项“国际之最”：国际最大跨径空间缆悬索桥、山区国际最大跨径钢桁梁悬索桥、国际最大U型地道锚。
作为全线“国际级”头衔最多的工程，泸沽湖特大桥选址颇有些“被逼无法”的意味。“既面对不良地质结构的应战，又要考虑施行工程的本钱和造价，还要统筹交通转化的便利性。”蒋建军说，大桥紧接西香高速的“转折点”，从西昌一路延伸过来的高速路，在这儿分岔，主线持续向西直抵泸沽湖，支线则向北通向木里县。
泸沽湖特大桥是蒋建军心中的“小15”。他和团队在16个桥址中选出这座15号桥。规划后期，在进入决赛圈的14、15、16号桥中，14号、16号跨度短、制作难度尽管略微小一些，但一个绕行旅程过长，一个不具备施工条件；15号桥接元宝纽带地下互通，经过“明桥+地下立交”组合，可为交通转化削减绕行6.8公里，节省用地约33亩。经过对16个桥址的重复比较后，终究逼出泸沽湖特大桥这一“国际级”工程。
西香高速九大超级工程，无一不是在极限中选址。木里支线%。这条线上的理塘河特大桥又是一个“不行能为之”的工程，在地形陡峻、地质杂乱、生态灵敏、无人区施工的难题下，桥梁规划选用无塔悬索桥新式结构，桥长国际第一，工人和物资均经过缆车运到彼岸。
九大超级工程包含三桥五隧一互通，“三桥”中除泸沽湖特大桥、理塘河特大桥外，雅砻江特大桥的组合桥面板也是悬索桥的初次使用。“五隧”包含西昌地道、盐源地道、棉桠地道、木里地道、长柏地道，均为10公里级超专长地道。
泸沽湖特大桥桥区地形峻峭，桥址岩层风化严峻，这给地道锚固定出了难题。该桥是一座钢桁梁悬索桥，把它幻想成一张吊床，两头需牢牢固定才干承重，地道锚便是接受主缆拉力的钢铁地基。
“以往的地道锚像两只楔子山体里，但这儿岩石软，下锚的方位有条断裂带，惯例地道锚难以受力。”蒋建军说，屡次研讨后，团队选用U型地道锚规划，它就像两只手臂，给软裂的山体一个“熊抱”，不只节省20%混凝土，还能防止大开大挖引发地质灾害。使用自锁效应，将7万吨主缆拉力均匀地传递到地基，拉力越大，锚固越稳。
泸沽湖特大桥横跨卧罗河，桥面到水面落差高达500米，河谷的季风对这座国际最长的悬索桥又是一大检测。悬索桥索塔通常用钢或混凝土制作，但钢塔贵，混凝土塔粗笨抗震差。团队以人体骨骼为创意，选用钢管钢箱构成“骨架”，混凝土填充成“肌肉”，既能抗风，抗震才能也较传统混凝土桥塔进步约30%。施工中也有立异，钢骨架由工厂预制，现场像搭积木相同组装。如此一来，大幅节省工期。
脑洞大开的规划，在全线九大超级工程中都有表现。元宝纽带地下互通，把立交“搬”到大山“肚子”里。西香高速元宝纽带互通项目经理李欣旺介绍，施工中，简直包括了地道工程悉数施工办法及工艺工法，开挖办法多达11种，工程结构类型多达36种，可谓地道开挖的“工法博物馆”。
现在全国在建第四、全省第二长地道——全长14.15公里的盐源地道，归于专长、低瓦斯地道，地形峻峭、地质条件杂乱。为此，蜀道集团科研团队联合铁建重工集团，历时7个月，研宣布专用于险峻山岭地道掘进的特大型TBM“蜀畅1号”，经过超前TBM平导洞，将主洞划分为若干段短地道，完成“长隧短打”，将制作工期由7年缩短为4年。
“全部施工尽在把握。”来到西香高速调度指挥中心，大屏幕上施工进度一望而知。一键控制无人机，办理人员似乎装上“千里眼”，AI帮手、实验室等多个模块辅佐，可实时同步项目制作各环节实验数据，可辅佐对不合格状况的倒查追溯管控。
对凉山而言，西香高速建成后将与宜攀、西昭、昭普等多条高速公路一同，构建起“多高一体”的归纳交通纽带系统。据省交通运输厅建管处、规划处相关担任的人介绍，“十四五”是凉山州高速公路制作高峰期，现在在建高速8条，本年新开工高速3条。
报料途径：私信“四川新闻网”微信大众号、拨打互动热线“”或发送邮件至“ ”报料。（寇敏芳）
,乐鱼app体育官方下载