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福清新闻网9月2日讯 开足马力抢进展，快马加鞭争朝夕。作为滨海景色道组成部分的福清滨海大通道二期工程东港特大桥项目，现在已全方面进入桥梁上部结构施工阶段（如图），这一关键性打破标志着项目建造获得重大进展，为加速构建福清南北向交通大动脉注入微弱动力。
8月28日，记者在东港特大桥项目建造现场看到，桥墩已完结混凝土浇筑，在离地60米高的桥墩上，工人们忙着桥梁组接装置前期工作。
据了解，福清滨海大通道即国道G228线福清段项目。该通道贯穿福清南北，衔接元洪投资区、闽台福州蓝色经济产业园、江阴港城经济区三大园区，串联海口镇、龙田镇、江镜镇、江阴镇等10个镇街，全长约72公里。工程分两期建造，一期工程全长约43公里，总投资约31亿元，于2020年12月竣工通车；二期工程全长约29公里，总投资约52亿元，列入交通运输部“十四五”期间要点公路项目，于2022年7月发动建造。现在，三山南倪至江镜农场段及江镜农场至江镜前华（蓝园段）已建成通车，江镜前华至江阴莆头段（东港特大桥）、江阴莆头至江阴孙卓段（北郭特大桥）、国道G324新厝双屿至大沃段等路段建造正在快速推进，估计2026年全线通车。
东港特大桥项目是一条衔接闽台蓝色产业园与江阴港的重要通道，起于福清江镜前华，跨过东港，总算江阴莆头，是国道G228线福建省境内最长的跨海大桥，道路米，沥青混凝土路面，选用一级公路双向六车道、规划时速60公里的规范建造，主跨长260米，主墩共36根桩基。该项目自2022年9月20日开工至今，累计完结建安产量9.1亿元，路基工程完结30%，桥梁工程完结80%。
东港特大桥是国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段（东港特大桥）公路工程建造项目控制性工程。项目建成后，对优化投资环境，推进福清新一轮创业、开展港口经济具有十分重要的含义。跟着滨海大通道福清段建造全面铺开，滨海路网愈加晓畅，可完成福清至滨海新城、福州市区、平潭半个小时经济圈，并带动福清滨海各乡镇及各大园区串联互通，构成贯穿福清南北方向的交通大动脉。
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